Если по какой-то причине вам нужен мотоцикл, пианино, аудиоаппаратура и электронный велосипед, но только если все они от одного производителя, вы, вероятно, захотите рассмотреть Yamaha. Японская компания на протяжении десятилетий была в авангарде инноваций во многих отраслях, и теперь, когда до Japan Mobility Show 2023 осталось всего несколько дней, Yamaha, похоже, собирается устроить великолепное шоу.
В пресс-релизе Yamaha представила не один, а два электрических велосипеда в преддверии Japan Mobility Show. У компании уже есть впечатляющая линейка электронных велосипедов, таких как высокопроизводительный электрический горный велосипед YDX Moro 07, выпуск которого должен состояться в начале 2023 года. Бренд также впечатлен Booster, электрическим мопедом в футуристическом стиле скутера.электронный велосипедКонцепция призвана вывести велосипедно-ориентированные технологии на совершенно новый уровень.
Первая модель, выпущенная брендом, называется Y-01W AWD. На первый взгляд велосипед выглядит как излишне сложная трубчатая сборка, но Yamaha утверждает, что эта концепция призвана преодолеть разрыв между гравийными и горными велосипедами. У него два электродвигателя, по одному на каждое колесо, так что да, это полноприводный электрический велосипед. Дополняют два мотора не один, а два аккумулятора, позволяющие преодолевать большие расстояния во время зарядки.
Конечно, Yamaha держит большую часть технических подробностей Y-01W AWD в секрете, по крайней мере, мы так думаем, до Japan Mobile Show. Тем не менее, мы можем многое сделать из представленных изображений. Например, у него гладкая и агрессивная рама с поручнями и амортизационной вилкой спереди. Ожидается, что концептуальная модель будет классифицироваться как высокоскоростной электронный велосипед для европейского рынка, а это означает, что его максимальная скорость превысит 25 км/ч (15 миль в час).
Второй выпущенный концепт-байк называется Y-00Z MTB — электрический горный велосипед с необычной системой электронного усилителя руля. По конструкции Y-00Z MTB мало чем отличается от обычного горного велосипеда с полной подвеской, за исключением, конечно, электродвигателя рулевого управления с усилителем, расположенного на рулевой трубе. Горные велосипеды не склонны к чрезмерной поворачиваемости, поэтому будет интересно узнать больше об этой новой технологии.
Время публикации: 19 октября 2023 г.
